Zwerfboten, weesboten en wrakken
Gemeenten, provincies en waterschappen laten bij ons het hele traject uitvoeren: van het lichten van een achtergelaten vaartuig tot de verantwoorde verwerking en de papieren die uw dossier compleet maken.
Het weghalen is de helft van het werk.
Een achtergelaten vaartuig is zelden alleen een kwestie van aanzien. Er lekt olie of diesel, de oever raakt beschadigd, de vaarstrook versmalt en bij een gezonken casco komt daar een veiligheidsrisico bij. Zodra u besluit tot verwijderen, begint echter het tweede deel van de opgave: het vaartuig moet ergens heen, het moet er blijven zolang de eigenaar zich nog kan melden, en uiteindelijk moet aantoonbaar zijn waar het is gebleven.
Wij nemen dat tweede deel volledig over. Bergen, afvoeren, opslaan en verwerken gebeuren onder één opdracht, met één aanspreekpunt en één administratie. U houdt de regie over het besluit; wij zorgen dat de uitvoering en de verantwoording kloppen.
- Gemeenten
- Provincies
- Waterschappen
- Omgevingsdiensten
- Havenbedrijven en jachthavens
- Recreatieschappen en terreinbeheerders
Van schouw tot verwerking, in zes stappen.
De stappen sluiten aan op het traject dat u zelf doorloopt, van het voornemen tot handhaving tot het moment waarop de kosten worden verhaald.
1 · Schouw en inventarisatie
Wij leggen per vaartuig de vindplaats, de staat en het milieurisico vast, met foto’s en kenmerken. Die vastlegging onderbouwt uw voornemen tot handhaving en vormt later de basis van het kostenbesluit.
2 · Lichten en bergen
Met kraanwerk halen wij het vaartuig gecontroleerd uit het water, ook wanneer het geheel of gedeeltelijk gezonken is. Brandstof, olie en bilgewater worden afgevangen voordat er iets beweegt.
3 · Afvoer over de weg
Met eigen vloot en cradlesysteem voeren wij het vaartuig af naar onze locatie in Heerenveen of naar een door u aangewezen depot. Door heel Nederland, ook in series.
4 · Opslag tijdens de bewaartermijn
Meldt de eigenaar zich alsnog binnen de bewaartermijn, dan staat het vaartuig er nog. Wij houden de opslagperiode per vaartuig bij, zodat teruggave of verwerking op het juiste moment plaatsvindt.
5 · Verwerking of teruggave
Na afloop gaat het vaartuig naar demontage en verwerking, of terug naar de eigenaar zodra deze de kosten heeft voldaan. U bepaalt, wij voeren uit.
6 · Dossier en verantwoording
U ontvangt per vaartuig de documenten waarmee u aantoont wat er is aangetroffen, afgevoerd en verwerkt, gespecificeerd voor het verhalen van de kosten.
De papieren die uw dossier compleet maken.
Een kostenbesluit houdt alleen stand als onderbouwd is welke kosten zijn gemaakt en waarvoor. Datzelfde geldt voor de vraag waar een vaartuig uiteindelijk is gebleven. Wij leveren die onderbouwing standaard mee, per vaartuig en niet als verzamelpost, zodat uw dossier per zaak op zichzelf staat.
Heeft uw organisatie een eigen format of zaaksysteem, dan sluiten wij daarop aan. Laat ons vooraf weten welke velden u nodig heeft.
U ontvangt per vaartuig
- Schouwrapport met foto’s, vindplaats en aangetroffen staat
- Afvoerbon per vaartuig, met datum en bestemming
- Registratie van de opslagperiode en de sleutelmomenten daarin
- Ontvangst- en verwerkingsbewijs van de verwerker
- Vrijwaring of verklaring van vernietiging
- Gespecificeerde factuur per vaartuig ten behoeve van het kostenverhaal
Ook wat niet meer drijft.
Gezonken, uitgebrand, deels vergaan of jarenlang niet onderhouden: juist die vaartuigen blijven liggen omdat niemand ze wil aanpakken. Wij scheiden de materialen en brengen ze onder bij verwerkers die daarvoor zijn ingericht. Polyester vraagt daarbij om een aparte route, omdat het als glasvezelversterkt materiaal niet bij het gewone kunststofafval hoort.
- Polyester en composiet
- Staal en aluminium
- Hout en interieur
- Motoren, diesel en benzine
- Accu’s en elektronica
- Brandstof, olie en bilgewater
Meer over de verwerking zelf leest u op onze pagina over bootrecycling. Gaat het om één gezonken vaartuig in plaats van een opruimactie, kijk dan bij berging.
Wat handhavers en beleidsmedewerkers ons vragen.
- Wat is een zwerfboot precies?
- Een zwerfboot, ook wel weesboot genoemd, is een vaartuig dat is achtergelaten en waarvan de eigenaar niet bekend of niet te achterhalen is. In gemeentelijke stukken heet dat vaak een verwaarloosd vaartuig of een wrak: het vaartuig is sterk vervuild, mist essentiële onderdelen, of ligt geheel of gedeeltelijk onder water.
- Waarom zou ik één partij inschakelen in plaats van losse leveranciers?
- Bergen, afvoeren, opslaan en verwerken zijn vier schakels die op elkaar moeten aansluiten. Loopt er iets mis in de overdracht tussen partijen, dan ontbreekt precies het bewijs dat u nodig heeft voor uw dossier. Bij ons ligt de hele keten in één hand en komt de verantwoording uit één administratie.
- Kunnen wij de kosten verhalen op de eigenaar?
- Het kostenverhaal is een besluit van uw eigen organisatie, dus daarover gaan wij niet. Wat wij wel doen, is de onderbouwing leveren: een gespecificeerde factuur per vaartuig plus de vastlegging van wat is aangetroffen, afgevoerd en verwerkt.
- Blijft een vaartuig beschikbaar als de eigenaar zich alsnog meldt?
- Ja. Wij slaan het vaartuig op zolang de bewaartermijn loopt en houden per vaartuig bij wanneer die termijn afloopt. Meldt de eigenaar zich, dan kan het vaartuig worden teruggegeven zodra uw organisatie daarvoor groen licht geeft.
- Wat gebeurt er met polyester boten?
- Polyester is glasvezelversterkt en kan daarom niet bij het gewone kunststofafval. Het vraagt om gerichte demontage en verwerking bij daarin gespecialiseerde bedrijven. Metaal, hout, motoren en accu’s scheiden wij vooraf, zodat zoveel mogelijk materiaal een nuttige bestemming krijgt.
- Werken jullie ook aan grotere series in één opdracht?
- Ja. Een opruimactie in een havenkom of langs een traject pakken wij als serie aan, met een planning per locatie. Dat scheelt in transportbewegingen en houdt de kosten per vaartuig lager dan losse ritten.
Andere diensten van Bolt
Transport van motorboten, zeilboten en werkschepen tot 25 meter, door Nederland en naar België, Duitsland, Denemarken en Noord-Frankrijk.
Gespecialiseerd transport van luxe jachten en casco’s. Van Bestevaer en Koopmans tot Wajer.
Bootberging door heel Nederland: schade, gezonken, uitgebrand of in beslag genomen. Voor alle verzekeraars.
Verhuur van bokken voor particulieren: zet uw boot-cradle op uw eigen terrein.
Verantwoorde demontage en recycling van polyester en stalen boten, inclusief afmelding.
Een locatie vol achtergelaten vaartuigen?
Stuur ons de locaties en wat u ervan weet. Wij komen schouwen en brengen het hele traject in kaart, van lichten tot verwerking, met een prijs per vaartuig.
